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清末民初铁路外债观研究
作者：
 马陵合 著
定价：
24.00元
页数：
409页
ISBN：
ISBN7-309-04308-1/K.140
字数：
345千字
开本：
32 开
装帧：
平装
出版日期：
2004年12月 　　　　　　
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内容提要

       本书主要选取晚清和民国初年为考察时段，探讨近代中国社会各界对铁路外债的反应，并选取主要铁路外债，对相应的铁路外债进行个案考察，试图揭示近代中国关于铁路外债问题演变历程和基本特质。

作者简介

书摘

       目 录
      
       导言
      
       第一章 近代铁路外债观的早期形态
       第一节 甲午战争前铁路外债观的雏形
       第二节 以路作抵与铁路外债观的初步成型
      
       第二章 对铁路外债的排拒及其困境
       第一节 收回利权与对拒债论的普遍认同
       第二节 对拒债的不同声音
      
       第三章 “浦口条件”与对铁路外债有限认可
       第一节 “浦口条件”的形成及不同评论
       第二节 商办铁路公司对“浦口条件”的排拒及被迫认同
       第三节 对铁路外债的重新估价
      
       第四章 “借债救国”论的倡导与转向
       第一节 东三省铁路借款交涉中的均势外交观
       第二节 “借债救国”论的政治转向
      
       第五章 “共同投资”与对国际银行团的回应
       第一节 铁路外债观的新趋向
       第二节 对新银行团铁路贷款政策的利弊权衡
       第三节 新银行团正式成立后中外之间的辩驳
      
       第六章 余论: 偏差与悖论
       第一节 铁路外债要件认识上的偏差
       第二节 铁路外债观的多重指向与悖论
      
       参考文献
      
       后记

书评       
　  

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